第41回 高崎第二機関区一般公開 その4 EF55-1 EF59-11 昭和60年

国鉄 高崎第二機関区 一般公開 EF55-1
600403高崎2区_EF55-01
◆ 撮影日:1985/4 PENTAX MX / smc PENTAX-M 35mm F2.8 / Nikon COOLSCAN IV ED

第41回は前々回のEF58-61とともに是非見てみたかった流線型の電気機関車「EF55」と”セノハチ”の後補機で有名な「EF59」の写真をスキャンしてみました。
「EF55」は昭和11年に3両製造された電気機関車で、当時ブームだった流線型を取り入れた車体デザインで、その形状から「ムーミン」の愛称で親しまれました。

この時の一般公開時は静態保存機でしたが、翌1986年に動態復元され2009年のさよなら運転まで上越線などで活躍したそうです。


国鉄 高崎第二機関区 一般公開 EF55-1
600403高崎2区_EF55-02
◆ 撮影日:1985/4 PENTAX MX / smc PENTAX-M 35mm F2.8 / Nikon COOLSCAN IV ED

たしかに正面から見ると「ムーミン」のように見えなくもないですね。
この時すでに車歴49年ですから翌年からの復活運転はまさに奇跡ですね!
この「EF55-1」は将来「鉄道博物館」で永久保存される予定だそうです。


国鉄 高崎第二機関区 一般公開 EF59-11
600403高崎2区_EF59-01
◆ 撮影日:1985/4 PENTAX MX / smc PENTAX-M 35mm F2.8 / Nikon COOLSCAN IV ED

続いては山陽本線の瀬野-八本松間の「セノハチ」と呼ばれる勾配区間で貨物列車の補助機関車として活躍した「EF59」です。
瀬野駅で連結された「EF59」の重連は勾配区間での後押しが終わる八本松駅手前で走行中に連結を解除する「走行解放」をしていました。


国鉄 高崎第二機関区 一般公開 EF59-11
600403高崎2区_EF59-02
◆ 撮影日:1985/4 PENTAX MX / smc PENTAX-M 35mm F2.8 / Nikon COOLSCAN IV ED

「EF59」の正面から。
巨大なデッキと自動解放装置付きの連結器が特徴的です。
この車両は現在「碓氷峠鉄道文化むら」にて改造の元となった「EF53-2」に復元され保存展示されています。


国鉄 高崎第二機関区 一般公開 EF55-1 EF59-11 オエ61-82
600403高崎2区_EF55-EF59
◆ 撮影日:1985/4 PENTAX MX / smc PENTAX-M 35mm F2.8 / Nikon COOLSCAN IV ED

車両の反対側から。
「EF55」の第2エンドは切妻の形状にデッキが取り付けられています。
「EF59」は黄色と黒のV字型で大変目立つの警戒色が施されていました。
一番右の車両は「オエ61-82」という高崎第二機関区所属の「救援車」です。


次回も高崎第二機関区一般公開で撮影した電気機関車の写真をお送りする予定です。


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第40回 高崎第二機関区一般公開 その3 EF58-89 昭和60年

国鉄 高崎第二機関区 一般公開 EF58-89
600403高崎2区_EF58_89-01
◆ 撮影日:1985/4 PENTAX MX / smc PENTAX-M 35mm F2.8 / Nikon COOLSCAN IV ED

第40回は前回に引き続きEF58の写真です。
前面窓につらら切りのひさしを装着した上越型のEF58-89号機です。
この89号機はそれまでブルーとクリームの塗り分けの標準色でしたが、1984年に「ぶどう色2号」とよばれる茶色に塗装され、1999年の廃車後は標準色に戻されましたが、大宮の鉄道博物館に収蔵されている現在は再び「ぶどう色2号」に塗装されました。

この写真では特急「さくら」のヘッドマークが掲示されていますが、一定時間ごとに様々なヘッドマークに付け替えられていました。


国鉄 高崎第二機関区 一般公開 EF58-89
600403高崎2区_EF58_89-02
◆ 撮影日:1985/4 PENTAX MX / smc PENTAX-M 35mm F2.8 / Nikon COOLSCAN IV ED

反対側は「あさかぜ」のヘッドマークです。


国鉄 高崎第二機関区 一般公開 EF58-61 EF58-89
600403高崎2区_EF58_6189-01
◆ 撮影日:1985/4 PENTAX MX / smc PENTAX-M 35mm F2.8 / Nikon COOLSCAN IV ED

となりの61号機には「あかつき」のヘッドマークです。


国鉄 高崎第二機関区 一般公開 EF58-61 EF58-89
600403高崎2区_EF58_6189-02
◆ 撮影日:1985/4 PENTAX MX / smc PENTAX-M 35mm F2.8 / Nikon COOLSCAN IV ED

次回も茶色塗装の旧型電気機関車の写真をスキャンします。


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第39回 高崎第二機関区一般公開 その2 EF58-61 昭和60年

国鉄 高崎第二機関区 一般公開 EF58-61
600403高崎2区_EF58_61-01
◆ 撮影日:1985/4 PENTAX MX / smc PENTAX-M 35mm F2.8 / Nikon COOLSCAN IV ED

2014年の一回目、第39回は前回からの続きで「高崎第二機関区開設40周年」の一般公開で撮影したEF58-61の写真です。
かつて東海道・山陽本線、高崎・上越線、東北本線などで活躍した前面2枚窓、流線型車体の電気機関車のお召し列車専用機です。
茶色の車体カラーに特別な装飾で人気の車両でしたが、2008年に現役引退し現在は保留車として保管されているそうです。


国鉄 高崎第二機関区 一般公開 EF58-61
600403高崎2区_EF58_61-02
◆ 撮影日:1985/4 PENTAX MX / smc PENTAX-M 35mm F2.8 / Nikon COOLSCAN IV ED

前面に日の丸を掲げたEF58-61です。
お召し列車牽引時にはこのような姿で運転されたようです。


国鉄 高崎第二機関区 一般公開 EF58-61 EF58-89
600403高崎2区_EF58_6189-03
◆ 撮影日:1985/4 PENTAX MX / smc PENTAX-M 35mm F2.8 / Nikon COOLSCAN IV ED

特急「北陸」のヘッドマークを掲げたEF58-89との並びです。
次回はEF58-89の写真を中心にお送りします。


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過去に撮りためたアナログ写真をフィルムスキャナーでデジタイズしアップロードする、アルバムと備忘録を兼ねたブログです。

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アップする写真は基本的に鉄道写真か風景写真です。


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